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四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

党的十八大以来，习近平总书记一直高度重视我国城镇开发建设与发展。他曾深刻指出，“城市发展不能只考虑规模经济效益，必须把生态和安全放在更加突出的位置”，“要把菜篮子、人居环境、城市空间等工作放到重要位置切实抓好”，“走内涵式、集约型、绿色化的高质量发展路子”。

2015年《巴黎协定》规定，2030年前应把全球平均气温控制在比工业革命前高2摄氏度之内，为此须减排温室气体28%；同时力争限制在1.5摄氏度内，为此必须减排42%。

从比赛装备到周边商品，越来越多的中国品牌走进奥运会场。商务部数据显示，2014年至2023年，中国体育用品及设备出口年均增速约6.6%，中国运动鞋服、运动眼镜、户外用品等在全球影响力不断提升。

文脉传承，弦歌不辍，历久弥新。当下，文化遗产保护体制改革如火如荼，历史文化名城、街区、村镇等的整体保护和活态传承循序渐进，文化遗产司法保护屏障越织越密，民众的文化遗产保护意识与日俱增。如何将宝贵的文化遗产完好地传递给子孙后代？如何让历史智慧给今天带来启迪？如何推动历史文化遗产的创造性转化、创新性发展，丰富全社会历史文化滋养？从今天起，本版开设《文化遗产保护专家谈》栏目，邀请文化遗产领域专家学者，谈一谈他们关于如何保护好、传承好、利用好历史文化遗产的真知灼见。

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